【河森正治EXPO】ヴァリアブルアクション「スーパーアスラーダ AKF-11/Ｋ-40 limited ver.」7月1日予約開始

かっこE

イベント終わったんじゃ…

変形2タイプだけでラリーモード無しかい

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ダブルワンはもともと2形態しかないよ

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１１だし

よっぽど売れなかったんだろうな、メタリックまで全部買っている俺が全くこれっぽっちもほしいと思わないぞ。

ミッシングリンク感

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先に言われた～。
ブーツホルツが乗ってそう。

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ラリーモードあるけど細かい外見が判明できてない
劇中では接触でコースアウトした時に
コクピットのRの所が点灯して車高が上がりコースに戻るシーンがあった
外見はかなり遠目のカットでほぼサーキットモードにしか見えなかった
設定資料集にはコクピットのカットと文字表記限定であるとされてるが
外見が表記されてるのは今の所無い

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それコースアウトから復帰するためのモードってだけじゃないの
変形機構の簡略化で軽量化を図ったことも作中で言及あったし
そもそも11回大会からオフロード無いからラリー入れる意味も無いし

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文字だけの設定が存在してもデザインが存在しない（劇中に出ない）ならフィギュアに出来ないでしょ。

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そもそも会場では売ってなかったし何言ってんの…

ミニ四駆にしか見えない
ファンの人ごめんな

正直にかっこよくない

フォーミュラＥは河森にマシンデザイン任せろよ
人気出るかもしれんえ

河森正治って書いてたもんだからてっきりロボ形態への変形が追加されたのかと思ってしまった

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俺はブラックセイバー思い出したわ
ttp://figsoku.net/files/upimg/file4017.jpg

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それをわざわざ主張する精神が理解できない
ごめんな

頼む！サイバー復活！
別に隼人の話しじゃなくてイイ！
頼む！

MFゴーストみたいに(怪我とかそういうのはなしで)ハヤトがレジェンドになった未来を描く作品とか、おもしろく・・・なるかな？

会場で売れなかった在庫とか？

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6輪あるんですが・・・それは・・・。

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コースアウトから復帰するためのモードってだけならラリーの所点灯する必要無いし
変形機構の簡略化はレアメタルの事だし
サイバーマシンは軽量化を図りすぎると飛んで行っちゃうからある程度重くしないと駄目なんですよって
河森デザイナーがインタビューで答えられてたし
設定画の所に手書きで“ラリーモードあります”って書かれてたらわくわくするしかない

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出来ます
今の所表記や発表されて無いだけでデザインは存在するはずです
他の作品同様
新たに河森デザイナーに書き起こしてもらうのもありです

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友達にGC版だったかのゲーム映像見せたらミニ四駆かよ（笑）って
言われたのを思い出した。

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説明文とかをみると過去に発売したダブルワンのカラーリングをデザイナーイメージに変更しましたって感じですね
設定上あったとしても新規にモードチェンジを追加するのはメーカー的に厳しいかと思います
新規設計、書き起こし、デザイン料含めると価格が今以上に上がってしまうかと

ミッショネルだろ、これｗ

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何一つ買ってなさそう

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アスラーダの生まれを考えれば似るのも当然かな、と思った

必死にAKF-11のラリーモードの存在を訴えてる人には悪いけど、サーキットメインになった11以降でラリーモードを搭載してるほうが違和感すごいよ